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BETA TRIAL EVO 80 JUNIOR 2021 Expand

BETA TRIAL EVO 80 JUNIOR 2021

Beta Beta

Nuevo

3 610,64 €

IVA incluído

La Beta Evo 80 siempre ha sido una garantía para el crecimiento del joven trialero. Desarrollada y perfeccionada a lo largo de los años por los técnicos de la marca de Rignano, sirve de enlace entre las pequeñas minimotos eléctricas y la Evo 125 cc.
De hecho, se trata del modelo de entrada a la gama de combustión interna gracias a un motor de 80 cc con cambio de 6 velocidades, que representa la combinación más adecuada para el joven trialero que quiere aprender a pilotar una moto de verdad.
Su equipamiento, así como la estética, derivan directamente de sus hermanas mayores, lo que encuadra perfectamente a esta moto dentro de la gama Evo.
La versión Junior se diferencia de la Senior por el diámetro de las ruedas -más reducido y adecuado para los pilotos más jóvenes y de talla más pequeña- así como por un equipo de suspensiones que adopta soluciones más sencillas.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

  • Motor diseñado y fabricado por Beta
  • Embrague especialmente diseñado para la práctica del trial
  • Dimensiones de la parte ciclo pensadas específicamente para los pilotos más jóvenes
  • Llantas de 19″ (delantera) y 17″ (trasera)
  • Horquilla hidráulica con barras de ø33 mm
  • Monoamortiguador hidráulico regulable en precarga de muelle

CICLO

  • Chasis Acero
  • Entre ejes 1210 mm
  • longitud máxima 1850 mm
  • anchura máxima 720 mm
  • altura máxima desde el suelo 1070 mm
  • Altura asiento 620 mm
  • altura del cárter al suelo 300 mm
  • altura estriberas 330 mm
  • Capacidad despósito 2,5 l.
  • Reserva 0,5 l.
  • Capacidada circuito de refrigeración 600 cc
  • Suspensión delantera Horquilla hidraulica con barras ø33 mm
  • Suspensión trasera
  • Amortiguador monoshock con regulación de la precarga del
  • muelle
  • Cursa amortiguador 34 mm
  • Cursa rueda anterior 160 mm
  • Cursa rueda posterior 146 mm
  • Freno anterior disco inox ø175 mm n.2 pistones opuestos
  • Freno posterior disco inox ø150 mm n.2 pistones opuestos
  • Llanta anterior 19 x 1,4 - 36 agujeros
  • Llanta posterior 17 x 1,6 - 36 agujeros
  • Cubierta anterior 2,50 - 19
  • Cubierta posterior 3,50 - 17

MOTOR

  • Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision
  • laminas al carter
  • Diámetro 48 mm
  • Cursa 40,8 mm
  • Cilindrada 79,6 cc
  • Relación de compresión 14,7 : 1
  • Ignición Hidria
  • Bujía Champion RN3C
  • Engrase mezcla con combustible (aceite sintético 1,5 %)
  • Alimentación carburador
  • Carburador Dell'Orto PHBG 21
  • Embrague Discos multiplos en baño de aceite
  • Transmisión primaria Z. 20/77
  • Cambio 6 velocidades
  • Transmisión secundaria Z. 11/54
  • Aceite motor/embrague SAE 20W/30 (300cc)
  • Aceite motor/embrague SAE 20W/30 (550cc)
  • Aceite embrague SAE 10W/40
CILINDRADA80 cc
TERRENOTrial
MOTOR2 tiempos
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